S57減速機潤滑與電機連接。假如不可能的話(huà)，則可以在機器停機時(shí)進(jìn)行潤滑處理。在蝸輪蝸桿減速機保護鋼管上，把管接螺母和密封圈滑動(dòng)去切割點(diǎn)之后;把S57減速機內管旋入鋼保護鋼管;在傳感器電纜上滑動(dòng)保護鋼管并把保護鋼管接頭固定在傳感器，調節傳感器電纜，使之相協(xié)調，把屏蔽線(xiàn)焊在傳感器電纜上，用收縮或套管和橡膠套保護焊接接頭;把終端套管安裝至電纜密封盒上。假如測試結果顯示設備運行中有錯誤，錯誤會(huì )以錯誤信息的形式顯示以丈量值顯示出來(lái)。在蝸輪蝸桿NMRV減速機接地導軌的高度，寬度以環(huán)的形式電纜屏蔽展開(kāi)并成形，這樣電纜留存屏蔽正好在VC-920四周。此時(shí)，只能注入半用量的潤滑脂，然后在全速狀態(tài)下運行電機并持續幾分鐘。內部電壓超出答應范圍之外。假如在平行軸斜齒輪減速機LIM1激活期間發(fā)生了OK錯誤，限定信號(LED和斷電器)會(huì )復位到OK錯誤持續期的正常狀態(tài)。用橫截面為小10mm2的短電纜連接接地導軌至個(gè)無(wú)干擾接地。(+17V)答應值在0.5至0.2之間。校準常數直至答應的范圍以外。在儀器殼體內的溫度超出了限定的90℃(士10%)。

齒輪減速機連接電纜屏蔽的話(huà)電纜屏蔽接頭的面積要盡可能的大，用帶合適的屏蔽頭（例如790-108型/Fa，Wago電纜直徑達到8毫米)的接地導軌連接屏蔽（例如210-133型/Fa.Wago)。發(fā)生此類(lèi)型是指儀器的電源犯錯。當按正常斷電設定，LIM2會(huì )通電，當按正常通電繼電器設定，LIM2會(huì )斷電。在運行1至2小時(shí)之后，將油脂出口旋塞(假如有的話(huà))擰緊。LIM2繼電器會(huì )按指定功能重新工作。對于較高轉速（例如變頻器）或者低速重載的用途而言，必需劃定蝸輪蝸桿減速機較短的潤滑周期，般而言，當轉速增加倍時(shí)，則必需縮短相應的潤滑周期，大約為上述圖表數值的40%。在運行過(guò)程中，可以對電機進(jìn)行重新(二次）潤滑處理。檢查時(shí)參見(jiàn)3組:參數3(+5V)和參數4

假如S系列減速機裝有油脂出口旋塞的話(huà)，則將其卸掉，將新的潤滑油脂壓入軸承，并直至日的油脂擠出來(lái)為止讓電機運行1-2小時(shí)以確保將蝸輪蝸桿減速機軸承內部過(guò)多的油脂擠出來(lái)，將油脂出口旋塞(假如有的話(huà))擰緊。S系列減速器設備開(kāi)關(guān)轉換后開(kāi)始執行系列的測試。分開(kāi)儀器和監控設備，送到近的服務(wù)站點(diǎn)維修。對于自動(dòng)潤滑系統而言，必需將油脂出口旋塞永久性的卸掉，假如S系列減速機帶有潤滑提示牌的話(huà)，則必需遵循所劃定的參數值。蝸輪蝸桿減速機發(fā)生此錯誤是指在儀器的內部搜索電子犯錯。假如斜齒輪蝸輪蝸桿減速機電流丈量值高于限定值并長(cháng)期時(shí)間保持在此水平，超出了設定時(shí)延遲，LED會(huì )亮起。電纜屏蔽只能在接地導軌上展開(kāi)。必需檢查相應軸承有關(guān)高速運行的合用性。當電機停下來(lái)時(shí)，可以將剩余的潤滑脂壓入并直至將舊的油脂更換掉為止。假如在L1M1激活期間發(fā)生了OK錯誤，限定信號(LED和斷電器)會(huì )復位到OK錯誤持續期的正常狀態(tài)。分開(kāi)儀器和監控設備;送到近的服務(wù)點(diǎn)維修。假如在儀器上發(fā)生了此類(lèi)錯誤，分開(kāi)儀器和監控設備，送到近的維修站點(diǎn)維修。http://www.oaraishinsengumi.com/product/s57jiansuji-cn.html