平行軸減速機加電機一體化的冷油加熱。當油溫度超過(guò)定的設定值時(shí)，接通油泵。在平行軸減速機加電機一體化拆除過(guò)濾器的透風(fēng)管后，F系列減速機油可以通過(guò)維護輪回泵從齒輪機構中排出。相應排油閥附帶的軟管可將排出的油注入足夠大的容器(桶）中。假如平行軸減速機加電機一體化溫度開(kāi)關(guān)無(wú)法正常運行，旦油溫超過(guò)大值時(shí)，溫度限位器將斷開(kāi)浸入式加熱器（關(guān)于調節值，請參見(jiàn)技術(shù)數據)。 觸點(diǎn)儀器必需要裝配3個(gè)轉換觸點(diǎn)。出于安全的原因，我們提供了幾個(gè)F系列齒輪減速機溫度限位器。平行軸減速機加電機一體化油路系統部件（冷卻器、過(guò)濾器等）必需分別單獨排干。平行軸減速機加電機一體化齒輪機構中的所有部門(mén)都必需排干油。這時(shí)建議檢查下自鎖減速機加電機一體化齒輪齒的噴油是否可能會(huì )被堵。每隔6個(gè)月或4000個(gè)操縱小時(shí)對油進(jìn)行采樣并分析，請留意潤滑油供給商的操縱規則以及留意事項。般來(lái)說(shuō)，每隔20.000個(gè)操縱小時(shí)需要更換次油，但是還要根據詳細油的情況（參見(jiàn)附帶的潤滑油操縱規則)。在軸向軸承空間中的油可以通過(guò)帶塞子的排油閥排干。之后，換油距離將取決于油的情況。

另外，當泛起不能答應的低油位時(shí)，F系列齒輪減速機油位控制器可以防止接通浸入式加熱器；或者/和，假如油位下降到預先設定的值之下并發(fā)出報警信號時(shí)，平行軸減速機加電機一體化油位控制器可以防止斷開(kāi)浸入式加熱器。 在環(huán)境溫度較低時(shí)，為了能夠在短時(shí)間內將平行軸減速機加電機一體化冷油加熱或能夠啟動(dòng)潤滑油泵，集油罐中安裝了多個(gè)浸入式加熱器。 接通和斷開(kāi)浸入式加熱器，以及通過(guò)F系列齒輪減速機控制系統啟動(dòng)潤滑油泵，可以通過(guò)平行軸減速機加電機一體化安裝在集油罐中的電阻溫度計，監督集油罐中的油溫度來(lái)完成。當油的分析值情況惡化，請縮短檢查油的距離并更換油。這些平行軸減速機加電機一體化浸入式加熱器被以為可以縮短開(kāi)啟輸入F系列齒輪減速機的啟動(dòng)時(shí)間。  另外安裝在平行軸減速機加電機一體化集油罐中的溫度限位器則用于些緊急情況。第次換油要在大約600個(gè)操縱小時(shí)之后進(jìn)行。并需要下面的觸點(diǎn)功能(關(guān)于設定值，請參見(jiàn)技術(shù)數據)∶1、當油溫度超過(guò)定的設定值時(shí)，斷開(kāi)浸入式加熱器。詳細描述請參見(jiàn)第3.3章（維護輪回管線(xiàn))。剩余F系列齒輪減速機的油可以通過(guò)排油閥和/或外殼底部部位的排油螺絲排干。 當油溫度低于定的設定值時(shí)，接通浸入式加熱器。http://www.oaraishinsengumi.com/product/f157jiansuji-cn.html