直線(xiàn)輸出減速機49馬力電機減速機用在輸送線(xiàn)上如何選型？軌道固定板的兩端固裝在輸送軌道的底部，鏈條裝于輸送軌道中，并且裝在電機軸上的鏈輪上。 在眾多的生產(chǎn)項目中，許多都需要生產(chǎn)線(xiàn)的輔助才能夠有效的提高效率。用戶(hù)的輸送線(xiàn)包括底座、可調支撐、氣缸、氣缸支架、頂座、圓柱銷(xiāo)、導桿、阻擋器、傳送帶、從動(dòng)帶輪、驅動(dòng)電機、前主動(dòng)帶輪、透蓋、斜齒輪加速劑、后主動(dòng)帶輪等等。

而需要輸送線(xiàn)運行起來(lái)的話(huà)，則是需要一個(gè)動(dòng)力進(jìn)行匹配去驅動(dòng)他的運行，在這樣的過(guò)程中用戶(hù)的要求是使用49馬力的電機配上齒輪減速機進(jìn)行組合去滿(mǎn)意他的使用要求，此時(shí)的情況下應該怎么匹配對應的減速機型號以及對應的性能參數才能滿(mǎn)意用戶(hù)的使用要求呢?下面來(lái)看看用戶(hù)的設備要求。 用戶(hù)的輸送線(xiàn)由驅動(dòng)裝置、擋料汽缸、接近開(kāi)關(guān)、輸送線(xiàn)支架等等裝置所組成。 在用戶(hù)的選型號過(guò)程中，他的要求是使用49馬力的電機配上齒輪減速機進(jìn)行組合用在他的輸送線(xiàn)上，此時(shí)的情況下不知道輸送線(xiàn)的運行速度以及輸送線(xiàn)的負載情況，所以并不好選擇出對應的減速機型號。電機軸穿過(guò)輸送軌道通過(guò)帶座軸承裝在軌道固定板上。而輸送線(xiàn)是這過(guò)程中比較常見(jiàn)的一種裝置。底座的底面上安裝有可調支撐，氣缸支架固定安裝在底座上，氣缸固定安裝在氣缸支架上，導桿底部安裝在氣缸支架的頂部，頂座固定安裝在氣缸活塞桿的末端，導桿頂端安裝在頂座上的導套內，頂座的頂面上安裝有圓柱銷(xiāo)和菱形銷(xiāo)，后支座內側固定安裝有阻擋器，傳感器支架固定安裝在前支座的外側，位置傳感器固定安裝在傳感器支架上，后支座和前支座都固定安裝在底座上，驅動(dòng)電機固定安裝在減速器上，減速器固定安裝在底座上?？拷寗?dòng)裝置電機減速機—端的輸送軌道上依次裝有擋料汽缸和接近開(kāi)關(guān)，在輸送軌道的另一端裝有與鏈條相連接的鏈條漲緊裝置。

后主動(dòng)帶輪固定安裝在減速器后輸出軸上，電動(dòng)機減速機后輸出軸通過(guò)后軸承安裝在后支座上，后側端蓋固定安裝在后支座的安裝孔里，后側透蓋固定安裝在后支座的安裝孔里，前主動(dòng)帶輪固定安裝在減速器前輸出軸上，減速器前輸出軸通過(guò)前軸承安裝在前支座上，前側端蓋固定安裝在前支座的安裝孔里，前側透蓋固定安裝在前支座的安裝孔里，前側傳送帶安裝在前主動(dòng)帶輪和前側從動(dòng)帶輪上，后側傳送帶安裝在后主動(dòng)帶輪和后側從動(dòng)帶輪上。其特征在于輸送線(xiàn)支架由上、下兩條輸送軌道與軌道立柱連接組成。驅動(dòng)裝置裝于輸送線(xiàn)支架的一端;驅動(dòng)裝置的驅動(dòng)電機傘齒輪減速機通過(guò)連接板裝在輸送軌道的一側。此時(shí)來(lái)看看用戶(hù)的設備的一些連接情況。這是用戶(hù)設備的一些情況，但是并不知道具體的一些參數，所以并不好選擇出具體的減速機型號以及對應的參數進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的電機是37KW的。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-rfxiliejiansuji-cn.html