德國B(niǎo)OSERL研發(fā)制造節能齒輪減速機電機一體機,齒輪減速箱加電機一體化,蝸輪蝸桿減速機電機,19年創(chuàng )辦中國B(niǎo)OSERL齒輪減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家伯仕傳動(dòng)

齒輪減速機電機一體機_齒輪減速箱加電機一體化_德國B(niǎo)OSERL蝸輪蝸桿減速機電機生產(chǎn)廠(chǎng)家

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平行軸減速機
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FF127齒輪減速機詳細信息

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FF127齒輪減速機

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  1. 詳細信息

FF127齒輪減速機重量:

FF127齒輪減速機重量

FF127齒輪減速機配電機重量

FF127-7.5KW

FF127-11KW

FF127-15KW

FF127-18.5KW

FF127-22KW

FF127-30KW

FF127-37KW

FF127-45KW

FF127-55KW

FF127-75KW

FF127-90KW

702Kg

775Kg

817Kg

837Kg

874Kg

887Kg

955Kg

1002Kg

1037Kg

1122Kg

1262Kg

1372Kg

FF127齒輪減速機潤滑油:

FF127齒輪減速機在多級箱體減速器中,對較大的減速器必須加注較多的潤滑油油量。

FF127齒輪減速機潤滑油類(lèi)型

FF127齒輪減速機不同安裝方式的潤滑油加注量(升)

M1

M2

M3

M4

M5

M6

礦物油

41.50升

55.50升

34.00升

63.00升

46.50升

49.00升

FF127齒輪減速機輸出軸漏油:

新買(mǎi)的FF127齒輪減速機輸出軸漏油,先確認透氣閥是否打開(kāi)了。如果打開(kāi)了,實(shí)際上是軸封處的假滴漏現象,工作原理的緣故,軸隧上移動(dòng)表面之間的密封可能不完全緊密,因為運行時(shí)形成了潤滑膜。通過(guò)軸和密封唇口之間的潤滑膜,保證了熱力變化和密封系統上磨損的最小化并確保了規定的使用壽命。最佳的密封性能只能經(jīng)過(guò)磨合期后實(shí)現。如果不會(huì )分辨是否是假滴漏現象,可以拍視頻,微信發(fā)給我們BOSERL業(yè)務(wù)員或對接的技術(shù)員確認。BOSERL減速電機終身保修,有問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系。

質(zhì)量好的FF127齒輪減速機:檢驗項目平行軸斜齒輪減速機

1.FF127齒輪減速機機械性能檢測:振動(dòng)、噪音異響速比軸跳動(dòng)外觀(guān)型號氣密性;

2.FF127齒輪減速機電器性能檢驗:漏電、電流平穩性空載電流;

3.FF127齒輪減速機裝箱檢驗:減速機配套附件說(shuō)明書(shū)、合格證。剎車(chē)電機減速機

FF127齒輪減速機電機變頻器功能特點(diǎn):

0.5Hz180%啟動(dòng)轉矩(開(kāi)環(huán))、0Hz150%啟動(dòng)轉矩(閉環(huán));

FF127齒輪減速機電機變頻器多種控制模式供客戶(hù)選擇:VF控制、開(kāi)環(huán)磁通矢量、PG矢量控制模式;

1K~16K載波頻率可依據負載特性自動(dòng)調整;

簡(jiǎn)易PLC完成多達16段頻率邏輯進(jìn)行自動(dòng)控制,四種加減速時(shí)間供選擇;

“挖土機"特性,對運行期間轉矩自動(dòng)控制;

用戶(hù)非常方便自行使用標準網(wǎng)線(xiàn)對鍵盤(pán)進(jìn)行延長(cháng);

10種輔助頻率源可靈活實(shí)現輔助頻率微調頻率合成;

弱磁控制算法頻率最大可超過(guò)電機⒉倍基頻運行;

下垂控制特性可以使多臺變頻器驅動(dòng)同一負載時(shí)負荷均衡分配;

精準的速度控制精度;開(kāi)環(huán)控制≤±0.5%(額定同步轉速)閉環(huán)控制≤±0.2%(額定同步轉速);

內置國際標準MODBUS協(xié)議,方便客戶(hù)使用遠程通信操作,可提供隔離485通訊接口擴展;

豐富的單板接口資源,7路普通DI輸入、1路高速DI輸入、2路繼電器輸出、1路開(kāi)路集電極輸出、2路模擬量輸入,1路高速脈沖輸出,多種IO擴展接口可選,能滿(mǎn)足大部分客戶(hù)對諸如輸出接口的需求;

可采用通信實(shí)現數字分頻器功能,實(shí)現多臺變頻器運行頻率的級聯(lián)傳遞,提高穩定性和精度;

優(yōu)化了模擬量線(xiàn)性度,模擬量輸入檢測精度高達0.1%;

增加穿墻式安裝模式;

全系列采用直流風(fēng)扇,密封式直流接觸器,可靠穩定性更高,可直接應用于EPS,直流逆變等行業(yè)。制動(dòng)單元標配由原來(lái)的15kW延伸到22kW,制動(dòng)單元選配范圍由18-30kW延伸到30-93kW。

FF127齒輪減速機選型參數:

FF127齒輪減速機輸出轉數8.2轉,9.1轉,11轉,12轉,14轉,16轉,19轉,20轉,22轉,25轉,29轉,33轉,38轉,45轉,55轉,52轉,57轉,65轉,74轉,86轉,96轉,112轉,137轉,158轉,178轉,206轉,254轉,299轉。(以上轉數均為四級電機算出的,可用2P、6P、8P計算,也可以用變頻電機調速,當需要特別低速輸出時(shí),可選擇R系列減速機作為F系列減速機的輸入)
FF127齒輪減速機配電機可帶直流、變頻、剎車(chē)、防爆、伺服、交流、三相、單相電機FF127帶7.5KW,FF127帶11KW,FF127帶15KW,FF127帶18.5KW,FF127帶22KW,FF127帶30KW,FF127帶37KW,FF127帶45KW,FF127帶55KW,FF127帶75KW,FF127帶90KW。
FF127齒輪減速機負載扭矩12000N.m,11000N.m,10000N.m,9500N.m,8500N.m,7000N.m,6000N.m。(以上扭矩均為四級電機得出扭矩,需要比上面更大的扭矩,可把電機功率加大,減速機型號加大,或者選擇跟R系列減速機組合使用)
FF127齒輪減速機速比1:170,1:153,1:125,1:114,1:98,1:87,1:75,1:70,1:63,1:55,1:48,1:42,1:37,1:31,1:25,1:26,1:24,1:21,1:18,1:16,1:14,1:12,1:10,1:8,1:7,1:6,1:5,1:4。

FF127齒輪減速機銘牌含義:

FF127-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°

:系列代號

:減速機規格代號

B:電機

VPEJ:變頻剎車(chē)電機

18.5KW:電機功率

4P:電機級數

93.19:減速機傳動(dòng)比

M1:減速機安裝位置

270°:接線(xiàn)盒位置


FF127齒輪減速機電機型號:


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推薦類(lèi)似型號:F127減速機

關(guān)鍵詞:剎車(chē)電機加減速機一體化_FF系列減速器_制動(dòng)電機減速機_減速器加抱閘_減速機加抱閘_FF系列減速機_FF型減速機_GFF系列減速機_加剎車(chē)減速機_加制動(dòng)減速機_加抱閘減速機_抱閘電機減速機

FF系列齒輪減速機型號:FF27減速機,FF37減速機,FF47減速機,FF67減速機,FF77減速機,FF87減速機,FF97減速機,FF107減速機,FF127減速機,FF157減速機

FF系列電動(dòng)機減速機可配變頻電機,剎車(chē)電機,防爆電機,伺服電機,交流電機,直流電機,三相電機,單相電機 0.12KW-132KW之間

如需工程師幫選型,請加微信13827261050,留言告知工程師參數要求



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