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四大系列減速機技術(shù)參數

2022-07-02 09:13:59 閱讀

四大系列減速機技術(shù)參數。k系列減速機的技術(shù)參數: k系列減速機輸出轉速:0.1~530k系列減速機輸出轉距: ≤18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW  2K系列減速機是多斜齒輪的組合,比單蝸輪減速機具有更高的效率。 4S系列減速機屬于四大系列減速機之,因為其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品,不可替換;所以在減速機行業(yè)中十分熱銷(xiāo)。 F系列減速機技術(shù)參數:功率:0.12KW ~20OKWF系列減速機轉矩: 3N-m ~22500N-mF系列減速機輸出轉速:0.06~374r/min   1F系列減速機承受過(guò)載能力高,功率可90KW以上,能耗低,機能優(yōu)勝,蝸輪蝸桿減速機效高達95%以上,振動(dòng)小嗓音低,節能高。 速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二輸入輸出旋轉方向相同,三相反。有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動(dòng)比分細密,知足不同的使用工況,實(shí)現機電體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,機能優(yōu)勝。 

四大系列減速機

R系列減速機技術(shù)參數:3R系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊機能得到大大的進(jìn)步,采用了系列化,模塊化的設計思惟,傳動(dòng)比分細密,傳動(dòng)效率高,耗能低,機能優(yōu)勝,有廣泛的適應性。  F系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)由高頻熱處理,經(jīng)由精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這切構成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機配置了各種類(lèi)電極,形成了電極體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。 分為F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列斜齒輪-傘輪減速機、R系列硬齒面減速機、S系列斜齒輪-渦輪減速機。在大程度上減少減速機的損耗,從而延長(cháng)了機器的使用年限,同時(shí)增加了使用過(guò)程中的安全不亂性。 S系列減速機內部有數個(gè)斜齒輪和蝸桿有機地組合在起,通過(guò)外部電機等設備提供動(dòng)力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用,使減速機處于工作平衡的狀態(tài)。 K系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與遐齡命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式。http://www.oaraishinsengumi.com/product/


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