龍門(mén)架天車(chē)用減速器加抱閘5.5KW達到50比應該怎么選型
龍門(mén)架天車(chē)用減速器加抱閘5.5KW達到50比應該怎么選型。在這樣的匹配過(guò)程中能形成的參數范圍也是比較廣的。 若采用的是KA型的直角齒輪減速器加抱閘進(jìn)行匹配的話(huà),此時(shí)的帶抱閘減速機的型號可以有KA67減速器加抱閘、KA77減速器加抱閘、KA87減速器加抱閘、KA97減速器加抱閘、KA107減速器加抱閘、KA27減速器加抱閘、KA107R77減速器加抱閘、KA127R77減速器加抱閘、KA157R97減速器加抱閘、KA167R97減速器加抱閘。用這樣組合的電機減速器加抱閘參數用在他的龍門(mén)架的天車(chē)上。而此時(shí)用戶(hù)的電機的功率選擇的是5.5KW的,并且是帶剎車(chē)的,所以在這樣的情況下我們并不需要去計算詳細的電機功率。假如非要選擇這一款的話(huà),對應的型號是KA87減速器加抱閘。 在不同的設備上使用減速器加抱閘等傳動(dòng)件的時(shí)候,需要考慮一個(gè)題目,那就是這款組合的電機減速性能不能達到您的使用要求,假如達不到,那么這款減速器加抱閘就是不符合使用需求的。以上的幾款型號是可以選擇使用的,用戶(hù)可以自己選擇,也可以跟BOSERL電動(dòng)機減速機的技術(shù)職員溝通確定詳細的型號。而減速比也是用戶(hù)提供的并且確定使用50比的參數進(jìn)行匹配使用。以上是可以匹配5.5KW電機的型號。此時(shí)的輸出轉速的范圍在0.8轉到280轉每分鐘,減速比的范圍在5.2比到1821比之間,輸出扭矩范圍在188NM到6020ONM之間。
由于用戶(hù)在選擇減速器加抱閘的時(shí)候指定要求是選擇使用減速器加抱閘,在這樣的情況下我們可以排除掉四大系列減速器加抱閘中的R系列減速器加抱閘,選擇的是FA型、KA型、SA型減速器加抱閘進(jìn)行匹配。此時(shí)能知足于用戶(hù)要求的接近的參數是49.16比,在這樣的情況下所對應并不是很符合使用要求。在前不久的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中他的使用要求是用5.5KW的剎車(chē)電機匹配上空心軸減速機達到50比。假如此時(shí)選擇使用5.5KW剎車(chē)電機匹配上FA系列減速器加抱閘的話(huà),此時(shí)可以匹配的減速器加抱閘的型號有FA57減速器加抱閘、FA67減速器加抱閘、FA77減速器加抱閘、FA87減速器加抱閘、FA97減速器加抱閘、FA107減速器加抱閘、FA127R87減速器加抱閘、FA157R97減速器加抱閘。而在這樣的匹配過(guò)程中能形成的減速比的范圍在5.18比到576比之間,而輸出轉速的范圍在2.5轉每分鐘到281轉每分鐘之間,輸出扭矩的范圍在187NM到19000NM。以上的這些型號是可以匹配使用的。這樣的參數參數要求下有沒(méi)有剛好知足用戶(hù)的要求的呢?從參數列表上我們并沒(méi)有看到剛好為50比的,但是此時(shí)有比較接近的減速比是50.36比,在這樣的參數也是可以選擇使用的。而在使用的時(shí)候并不會(huì )有太大的區別,此時(shí)的輸出轉速是29轉每分鐘,輸出扭矩是1810NM,所對應的減速器加抱閘的型號為FA87減速器加抱閘或者是FAF87減速器加抱閘。那么此時(shí)應該選擇哪款減速器加抱閘匹配使用呢?下面就選擇使用BOSERL減速器加抱閘的選型樣本來(lái)看看詳細的匹配是怎么樣的。此時(shí)的參數列表上也沒(méi)有剛好是50的,而對應的比較接近的是49.87的,對應的減速器加抱閘型號是SA97減速器加抱閘。 而選擇的是齒輪減速機進(jìn)行匹配的話(huà),此時(shí)可以匹配的減速器加抱閘的型號有SA67減速器加抱閘、SA77減速器加抱閘、SA87減速器加抱閘、SA97減速器加抱閘這幾個(gè)型號。http://www.oaraishinsengumi.com/product/ff97jiansuji-cn.html
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