齒輪減速機RF97DT160M4為危險化學(xué)設備生產(chǎn)過(guò)程保駕護航。B0SERL的應用工程師評估了設備的要求，并設計了一個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統，包括一個(gè)逆變器負載IE4，ATEX額定永磁同步電機(PMSM)，耦合到齒輪減速電機RF97DT160M4，并通過(guò)Danf0ss FC-302逆變器控制。 所有這一切，加上B0SERL工程師完成新設備的構建和安裝的經(jīng)驗，足以簽署協(xié)議。終極，B0SERL齒輪RF97減速機提供高品質(zhì)，精心設計，最重要的可靠和高效解決方案;具有響應式工程功能,原型設計和交付時(shí)間以及廣泛的全球銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，可在終極應用程序所在的世界任何地方提供本地聯(lián)系和支持。 B0SERL的設計和工程結合了節能技術(shù)以及額外的必要保護，同時(shí)最大限度地減少了電機的整體占地面積。該公司需要使用類(lèi)似規格的新設備更換齒輪減速電機，但具有更高的能效和通過(guò)變頻器控制進(jìn)行操縱的能力。 “安裝在油脂化學(xué)過(guò)程中的原始四大系列減速電機(ASM)）被指定為Ex d (防爆）并適合在1區操縱。能源價(jià)格只會(huì )走一條路，所以考慮一下齒輪減速電機驅動(dòng)器的終身運行本錢(qián)是很重要的;而不僅僅是采購本錢(qián)。進(jìn)步齒輪減速電機的能效等級是全球的目標，但法規的寬免意味著(zhù)對于潛伏爆炸性環(huán)境中的應用，沒(méi)有義務(wù)實(shí)施最新技術(shù)。 “現代動(dòng)力三相異步減速電機傳動(dòng)系統的設計需要專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)知識，以出產(chǎn)出能夠提供效率，平穩性和低噪音質(zhì)量以及精彩可靠性的產(chǎn)品。這種組合為所有重要的能源效率提供了必要的控制，同時(shí)知足了所需的更高安全水平。

這表明總體效率與總體擁有本錢(qián)(TC0)方面的初始購買(mǎi)本錢(qián)比擬的重要性。在這種特殊情況下，該應用涉及很多位于1區大氣中并由防爆分體減速機廠(chǎng)家驅動(dòng)的混合容器。防爆齒輪減速電機的設計和制造常常導致電念頭的整體尺寸和重量增加。然而，通過(guò)確保動(dòng)力傳動(dòng)系統準確地集成到應用中，可以獲得良好設計的其他好處。然而，對于一家油脂化學(xué)加工公司來(lái)說(shuō)，進(jìn)步能源效率是一個(gè)重要目標，這使得它在需要更換多臺齒輪減速電機時(shí)咨詢(xún)B0SERL傳動(dòng)。將類(lèi)似額定IE3ASM的框架尺寸與B0SERL的PMSM進(jìn)行比較，直至11kW模型，表明B0SERL模型要么即是或小于等效ASM的一個(gè)框架尺寸。 B0SERL能效解決方案產(chǎn)品經(jīng)理解釋了設計背后的概念:“在今天的市場(chǎng)中，能效必需是指定電機減速機一體機解決方案的樞紐決定因素之一。與相同框架尺寸的電機比擬，這優(yōu)化了該系列電機的集成可能性，并確保了更高的功率和扭矩。所需的額外保護水平取決于設備運行區域的分類(lèi)。 ”“眾所周知，齒輪減速電機使用產(chǎn)業(yè)中使用的65%的能量，但鮮為人知的事實(shí)是傘齒輪減速電機96%的壽命本錢(qián)與能量消耗有關(guān)。我們開(kāi)發(fā)了新的齒輪減速機RF97系列，以期實(shí)現新的IE4分類(lèi),并為我們的客戶(hù)提供最佳的效率。油脂化學(xué)品出產(chǎn)中涉及的制造過(guò)程類(lèi)似于石化行業(yè);通常涉及潛伏爆炸性環(huán)境，需要專(zhuān)業(yè)設備以確保安全操縱。 B0SERL工程師的具體調查得出結論，新設備的額定值可以達到Ex e(安全性進(jìn)步）同時(shí)仍知足1區操縱的必要要求。提交給化學(xué)處理器的終極提案顯示，齒輪減速電機的初始購買(mǎi)價(jià)格顯著(zhù)節省，并大大降低了運行本錢(qián)。http://www.oaraishinsengumi.com/product/rf97jiansuji-cn.html