電機及齒輪減速機RF137DV180M4在吊臂上使用的。但是吊臂往往需要一個(gè)驅動(dòng)力來(lái)完成吊裝的過(guò)程。例如一次可以負載的重量是500KG，那么我們在選擇四大系列K系列減速機的輸出扭矩的時(shí)候可以這樣計算:500×?+100.3樣就可以確保運行的過(guò)程中比較省力簡(jiǎn)樸的運行了。所以這些吊裝設備需要留意不能超負載運行。而是用找下這種吊臂上的齒輪減速機RF137或者是電機在運行一段時(shí)間之后都要留意一下，由于不是所有的減速機與電機都屬于免維護產(chǎn)品。每一臺吊臂都有一個(gè)單獨的電機與R系列齒輪減速電機組合安裝在吊臂的中間位置上，他們將這樣的傳動(dòng)組合與吊裝使用的纜繩連接在一起。所以我們可以利用這樣的計算方法來(lái)確定減速機到底需要多少的力去確保吊臂運行順暢。通常來(lái)說(shuō)需要的齒輪減速電機的功率比較大，一般都在5.5KW以上。而且運行一段時(shí)間之后要記得去做相關(guān)的全面保養。我們根據的是吊臂在運行的過(guò)程中可能吊裝的總重量來(lái)確定負載的重量。而且在使用的過(guò)程中也絕對不能9負載運行，一方面是由于炒負載運行可能會(huì )導致直線(xiàn)輸出減速機發(fā)燒，另一方面假如選用的是剎車(chē)電機的話(huà)，有可能會(huì )泛起剎車(chē)失靈的情況。

而吊臂在工作的過(guò)程中需要放線(xiàn)以及收線(xiàn)，所以他們需要一臺可以實(shí)現正反裝的齒輪減速電機來(lái)配合工作。當往下放線(xiàn)的時(shí)候，自鎖減速機實(shí)現的是反轉的過(guò)程，而晉升貨物的時(shí)候是正轉的過(guò)程，這兩個(gè)過(guò)程需要常常的往返切換。所以在選擇齒輪減速機與電機形成的傳動(dòng)裝置的時(shí)候就要在負重范圍內選擇比較大的一款來(lái)確定型號。那么一般的吊臂是怎么通過(guò)齒輪減速電機的驅動(dòng)完成工作的呢?在吊臂工作的過(guò)程中可能每次吊裝的東西都不一樣，所以在減速機負載方面的選擇可能也會(huì )不一樣，那么應該怎么選擇呢?是選擇吊鋼筋的重量作為指標仍是選擇吊裝木板的重量作為指標呢?在而不同的重量負載之間切換應該怎么做呢?吊臂是一種看似比較簡(jiǎn)樸的設備，但是它卻單獨配置了一個(gè)操控職員，需要對位的同時(shí)也常常需要操控設備的上升以及下降的過(guò)程。為什么要選擇齒輪減速機的輸出扭矩要大于實(shí)際負載那么多呢?由于這是屬于垂直晉升物品，所以在工作的過(guò)程中是一種相對費力的狀態(tài)。不同的吊臂可能在吊裝的過(guò)程中，負載的范圍可能有所差異。同時(shí)因為不確定詳細的負重是多少，所以在選擇齒輪減速機負載的時(shí)候可以確定減速機到底是用多大的負載實(shí)在是比較簡(jiǎn)樸的。吊臂是建筑工地上常?？匆?jiàn)的一種裝置，吊臂可以將地面的建筑材料調至正在建筑的樓層上，這樣可以在工作的過(guò)程中更加的利便快捷。在運行一段時(shí)間之后要對RF137減速機或者是電機做一個(gè)全面的保養。http://www.oaraishinsengumi.com/product/rf137jiansuji-cn.html