減速機R167用于立體車(chē)庫用多大功率電機比較合適。需要占地空間比較大的是泊車(chē)場(chǎng)以及倉儲中央等，都需要比較大的空間來(lái)將這些物品放在一起，那怎么才能有效得利用空間呢?經(jīng)由人們的發(fā)現，在原來(lái)的平面上做一個(gè)立體的空間，這樣一來(lái)利用空間位置可以增大使用空間。根據實(shí)際的使用需求來(lái)選擇適合的伺服電機減速機或者是減速電機。當車(chē)輛進(jìn)入到制定的升降臺之后，齒輪減速電機利用自身的氣力，通過(guò)齒輪減速機的減速來(lái)驅動(dòng)壓力裝置，使得車(chē)輛所處的升降臺緩緩晉升，當晉升到一定位置之后機會(huì )剎住停下來(lái)，將車(chē)輛旋轉到合適的位置。 因為立體車(chē)庫需要齒輪減速機的晉升速度或者水平平移速度較高，較高的速度嘎然而止，會(huì )產(chǎn)生很大的沖量，不能及時(shí)剎住，即使剎住對設備使用壽命也有很大的影響，所以不能由于省錢(qián)而選擇有自鎖功能的直線(xiàn)輸出減速機。但是只依賴(lài)齒輪減速機是不行的，還需要其他的裝置類(lèi)配合運行。立體車(chē)庫節省了良多的地面用地面積卻增加了良多的泊車(chē)位，為了追求更低的制造本錢(qián)，目前在升降橫移類(lèi)車(chē)庫泛起了由一個(gè)R167減速機可以帶動(dòng)多個(gè)車(chē)臺板升降的機械立體車(chē)庫，但是此時(shí)需要的齒輪減速電機的功率是相稱(chēng)大的，一臺小轎車(chē)的重量在一噸重左右，假如要驅動(dòng)三臺車(chē)的話(huà)那就要至少齒輪減速機的負載為三頓。在使用的過(guò)程中需要R167減速機提供足夠的動(dòng)力，由于要將車(chē)輛晉升上來(lái)，這這過(guò)程中R167減速機要做的運動(dòng)就像升降電機，原理是一樣的。在選擇立車(chē)車(chē)庫用的齒輪減速電機或者是F系列減速機的時(shí)候需要知道負載都大的，要知道一個(gè)下限以及上限，由于不同的車(chē)型車(chē)輛的重量有所差別。 

在現在的環(huán)境下，對于占地的用度越來(lái)越高，尤其是一些發(fā)達地區。根據負載確保所選擇的齒輪減速機有足夠的力度用于車(chē)輛的晉升。因此要選擇速度可以調節的變速電機也就是常見(jiàn)的變頻調速R167減速機即變頻減速電機或伺服電機。那么好比像車(chē)庫這樣的東西做成立體的，那怎么實(shí)現呢?倉儲中央也是如斯嗎?做立體的泊車(chē)庫要想的題目是怎么把車(chē)給晉升上去，動(dòng)力哪里來(lái)?這當然是齒輪減速機提供。有導向的多層升降橫移類(lèi)車(chē)庫也可以選擇齒輪減速電機。也只有知足負載的齒輪減速電機才能夠運行起來(lái)不費力，確保了晉升之后的車(chē)輛的安全性得到保障?？梢愿鶕す鉁y距儀或者接近開(kāi)關(guān)等將車(chē)臺位移位置，通過(guò)中心處理器來(lái)調整，達到加速-恒速-減速的目的。因為設計的結構不一樣，有的是一臺齒輪減速電機晉升一臺車(chē)輛，有的是一臺減速電機晉升多臺車(chē)輛。 R167減速機是立體車(chē)庫的動(dòng)力源泉，恰當的選擇減速電機，對機械立體車(chē)庫的機能，壽命都能提供強力的保證。http://www.oaraishinsengumi.com/product/r167jiansuji-cn.html