1:3減速機應該選擇哪種與電機組合比較合適？在某些設備上由于設備運行的需求不一樣，所以在設備選擇電機減速機的時(shí)候就需要考慮一下設備實(shí)際的情況，應該怎么選擇對應的電機以及減速機進(jìn)行匹配使用。那么有的用戶(hù)在選擇電機以及減速機的時(shí)候就很納悶，不知道使用何種減速機比較合適，所以在這種情況下就需要注意自身設備對于參數的要求了。在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中他對于參數的要求是使用1:3的減速機，在使用過(guò)程中需要與電機形成組合，那么他應該使用哪款減速機比較合適呢？我們來(lái)看看在這樣的情況下應該怎么選型。

但是用1:3的減速比這個(gè)參數進(jìn)行匹配的話(huà)，可能并不能匹配到對應的電機以及減速機，所以在這樣的情況下還需要另一個(gè)參數進(jìn)行選擇對應的電機以及減速機。此時(shí)可以是電機的功率也可以是設備的負載大小。如果用的是4P電機進(jìn)行匹配的話(huà)，那么此時(shí)的齒輪減速機的輸出轉速是比較快的，也就達到了四百多轉每分鐘的程度了。那么這樣的轉速在這么高的情況下具體的哪款減速機可以滿(mǎn)足使用呢？我們還是要看看減速機的相關(guān)的情況。因為電機沒(méi)有確定的時(shí)候確定是挺難選擇出來(lái)具體的型號的，但是與用戶(hù)溝通之后，用戶(hù)提供的參數負載的是參數是200公斤的。那么有了這個(gè)參數，我媽們就可以根據實(shí)際的情況機型選擇出對應的電機以及減速機型號了。那么我們就來(lái)通過(guò)公式進(jìn)行計算一下具體使用怎么樣的電機匹配比較合適。

本次計算采用的是4P的電機參數，那么經(jīng)過(guò)計算之后的到的電機的功率是0.45KW，那么我們就選擇使用0.55KW進(jìn)行匹配使用。在沒(méi)有指定型號的情況下，我們采用的是四大系列減速機進(jìn)行匹配使用。那么先看看R系列減速機吧。在BOSERL減速機的選型資料中，采用R系列減速機匹配0.55KW的電機可以匹配的型號有很多，但是在這種情況下能否達到用戶(hù)要求的3比呢？利用這樣的參數進(jìn)行匹配的話(huà)減速比的范圍可以在1.30到6077比之間變化。也就是說(shuō)用戶(hù)要求的3比是在這個(gè)范圍之內的。但是實(shí)際的情況是沒(méi)有恰好是3比的，有比較接近的3.14比、2.91比、3.2比的。這幾個(gè)減速比是比較接近用戶(hù)的使用需求的，對應的減速機型號分別是：RX57減速機、RXF57減速機、RX67減速機這么三款減速機。

采用的是F系列平行軸減速機進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)的參數中并沒(méi)有那么小的減速比，而他們的減速比在這樣的匹配情況下只能做到4.16比的，與用戶(hù)要求的3比的相差比較大，所以在這樣的情況下可以將他進(jìn)行排除。而采用K系列減速機進(jìn)行匹配的話(huà)，也同樣不能達到3比的，只能達到3.98比的，所以在此時(shí)這款減速機也不型號。而用S系列減速機進(jìn)行匹配的話(huà)，此時(shí)的參數也不能達到用戶(hù)的要求，能達到的減速比是6.8比，與實(shí)際的相差也比較遠，所以在這種情況下也是不適合的。所以綜上那么多種情況，只有R系列減速機匹配是比較合適的。http://www.oaraishinsengumi.com/newp/lasijijiansuji-cn.html