KF型交流減速機配4KW伺服電機用達到1200NM輸出用在注塑機上。在塑料生產(chǎn)的過(guò)程中會(huì )用到很多的機械設備，比如擠出機或者是說(shuō)擠壓機以及注塑機等，而不管是哪種機械他都需要一個(gè)動(dòng)力去支持他的設備運行。所以在設計這種設備的時(shí)候就需要根據實(shí)際的情況去選擇對應的電機減速機匹配到用戶(hù)的設備進(jìn)行使用。用戶(hù)此時(shí)想一款電機減速機用在他的注塑機上，他的要求是使用KF型交流減速機配4KW伺服電機用達到1200NM的輸出扭矩，那么哪款減速機型號是可以滿(mǎn)足他的使用要求的呢？此時(shí)就要看看具體的情況了，下面就來(lái)看看具體的注塑機運行情況以及注塑機上用的電機減速機情況怎么樣？此次將使用BOSERL減速機選型樣本作為選型的依據進(jìn)行選擇對應的電機以及減速機型號。

注塑機是將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，使其射出而充滿(mǎn)模具型腔。在現有的注塑機中，在對動(dòng)模進(jìn)行開(kāi)合控制的時(shí)候，同時(shí)通過(guò)伸縮KF型齒輪減速電機來(lái)進(jìn)行伸縮，來(lái)保證動(dòng)模的往返運動(dòng)。但是在伸縮錐齒輪減速機電機進(jìn)行正反轉的時(shí)候，會(huì )出現反向電壓，容易擊穿電機的內部線(xiàn)圈，從而降低了注塑機的可靠性。不僅如此，在對驅動(dòng)電機進(jìn)行控制的時(shí)候，內部電機驅動(dòng)電路由于缺少輸出短路保護功能，導致了電機驅動(dòng)可靠差，而且由于缺少低失調電壓調零能力，使得在電壓失調時(shí)，無(wú)法保證電機驅動(dòng)的穩定，從而降低了注塑機工作的可靠性。所以目前用戶(hù)想使用錐齒輪減速機KF型的匹配是哪個(gè)4KW的交流伺服電機進(jìn)行匹配使用，此時(shí)需要達到1200NM的輸出扭矩，在這樣的情況下去尋找對應的減速機型號就很好選型了。在BOSERL減速機選型樣本上，能匹配上4KW伺服電機的KF型減速機型號有KF57減速機、KF67減速機、KF77減速機、KF87交流減速機、KF97減速機、KF107減速機、KF127減速機、KF97R57組合減速機等組合型的錐齒輪減速機。進(jìn)行使用，在這樣的情況下我們需要的是可以達到1200NM的那款型號以及參數。此時(shí)型號在KF77減速機以上的型號都可以使用。

用戶(hù)的注塑機的驅動(dòng)單元包括驅動(dòng)電機減速機一體機、驅動(dòng)輪、傳動(dòng)單元和推拉桿，驅動(dòng)電機通過(guò)驅動(dòng)電機的驅動(dòng)軸與驅動(dòng)輪傳動(dòng)連接，驅動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)單元與推拉桿傳動(dòng)連接，所述推拉桿與動(dòng)模的一端鉸接。傳動(dòng)單元包括傳動(dòng)桿、滑動(dòng)塊和滑軌，傳動(dòng)桿的一端與驅動(dòng)輪鉸接且傳動(dòng)桿的另一端與滑動(dòng)塊鉸接，滑動(dòng)塊位于滑軌的內部且與推拉桿固定連接，傳動(dòng)桿與驅動(dòng)輪鉸接的連接處遠離驅動(dòng)輪的圓心?；膬炔吭O有電機驅動(dòng)模塊，驅動(dòng)電機與電機驅動(dòng)模塊電連接，電機驅動(dòng)模塊包括電機驅動(dòng)電路，錐齒輪減速機電機驅動(dòng)電路包括多個(gè)電阻、晶振、運算放大器和三極管，三極管的基極與電阻連接，三極管的發(fā)射極接地，三極管的集電極通過(guò)第二電阻外接12V直流電壓電源，三極管的集電極與運算放大器的同相輸入端連接。

該智能注塑機中，驅動(dòng)電機控制驅動(dòng)輪轉動(dòng)，使得驅動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)桿控制滑動(dòng)塊在滑軌的內部水平滑動(dòng)，則滑動(dòng)塊就控制推拉桿拉動(dòng)動(dòng)模水平移動(dòng)，來(lái)實(shí)現動(dòng)模與定模的開(kāi)合，驅動(dòng)電機只需要單向轉動(dòng)，即可控制動(dòng)模與定模的開(kāi)合，從而提高了注塑機的可靠性，所以選擇使用KF型交流減速機配4KW伺服電機用達到1200NM的這樣的要求是可以滿(mǎn)足設備的運行需求的。http://www.oaraishinsengumi.com/newp/k157dv160m4-cn.html