電梯上用減速機R67-Y112M4-19.81。所以在選擇同軸減速機的時(shí)候就可以看到扭矩的位置上。 此時(shí)您可能也郁悶為什么既不要自鎖減速機也不要剎車(chē)電機呢?我們也沒(méi)有辦法理解他的需求，只是他的減速機以及電機形成的組合是需要頻繁啟動(dòng)的，所以在齒輪減速電機的質(zhì)量上做了相關(guān)的要求。那有什么辦法呢?我們只能選擇減速機來(lái)為齒輪減速電機降速了。 這個(gè)用戶(hù)對于電梯上的齒輪減速機以及齒輪減速電機與一般的升降設備不一樣。詳細的電梯是升降電梯仍是平移式電梯或者是斜上升形式的我們不知道。因為他的電梯動(dòng)力安裝在底部的空間，需要的是帶地腳安裝形式的減速機。但是這樣的R67減速機是怎么帶動(dòng)電梯的運行的呢?由于R67減速機是軸出形式的，將減速機的輸出軸與電梯的皮帶的升降傳送帶連接在一起。通過(guò)計算以及雙方的合適選擇了調速電機減速機的輸出轉速是73r/min的。那就是在4KW的齒輪減速電機上安裝一個(gè)離合器，這樣就可以有效應對這樣的使用環(huán)境了。然后通過(guò)輸出轉速來(lái)控制電機的升降。但是這個(gè)減速機卻都用的是普通的形式。但是哪款減速機比較合適呢?這其中又是怎么選型的呢?下面來(lái)看看一臺小的電梯在選擇齒輪減速電機以及減速機時(shí)需要考慮的因素。將這些參數確定之后就可以確定型號了，整體的型號是GR67-19.81Y112M4。但是這一個(gè)用戶(hù)需要的不是這樣子的搭配，所以他應該怎么選擇呢?由于他的電梯的負載并不是那么的大，所以扭矩有500就可以知足他的需求了。在電梯的運行過(guò)程中需要動(dòng)力的支持，而動(dòng)力的來(lái)源大多數是齒輪減速電機，但是齒輪減速機的轉速太快了，而電梯為了可以可以平穩有序運行就不能將速度設置太快。一般的升降設備需要的是帶自鎖的渦輪減速機以及剎車(chē)電機。 

但是看了良多的減速機之后我們給他選擇了同軸減速機帶底腳安裝形式的。不同的設備對于減速機的需求是不一樣的，就這個(gè)例子吧，別的電梯可能采用的是剎車(chē)齒輪減速電機配上自鎖減速機的形式。但是知道他的需求是50ONM的扭力。還有沒(méi)有保護電機的做法呢?有的。此時(shí)的減速比是19.81。那么電梯是怎么運行的呢?在運行的過(guò)程中需要哪些設備輔助支持呢?今天就來(lái)看看看電梯的結構以及電梯運作過(guò)程中的動(dòng)力系統。 電梯是我們日常常常接觸的一種工具，他利便了人們穿梭于不同的樓層，也為人們節省了大量的時(shí)間，利便的同時(shí)也進(jìn)步了效率。所以我們就需要將驅動(dòng)動(dòng)力齒輪減速電機的輸出速度降下來(lái)。有比較接近的是520NM的，但是此時(shí)的輸出轉速比較多的，何種輸出轉速是比較合適的呢?這就要看看減速機在工作的過(guò)程中需要怎么的轉速了。由于R67減速機需要頻繁啟動(dòng)，所以在啟動(dòng)的時(shí)候可以選擇一些軟啟動(dòng)來(lái)保護一下電機。這就是電梯減速機在使用的時(shí)候的一些情況。http://www.oaraishinsengumi.com/product/r67jiansuji-cn.html