傳送裝置用FF系列雙出軸減速機匹配3KW電機達到40比的選型案例
傳送裝置用FF系列雙出軸減速機匹配3KW電機達到40比的選型案例。在很多的行業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中都會(huì )使用到傳送帶,他們可能以不同的形式展現出來(lái),可能是一般的傳送帶,也可能是類(lèi)似電梯這樣的斜面移動(dòng)裝置。但是不管是以何種形式進(jìn)行展示,他都需要一個(gè)動(dòng)力裝置去驅動(dòng)他的運行。而在不久之前的一個(gè)做傳送裝置的用戶(hù)那里,他要求的是使用FF系列雙出軸減速機匹配上3KW電機達到40比用在他的設備上,那么此時(shí)哪款型號是可以滿(mǎn)足他的使用要求的呢?下面就選擇使用BOSERL減速機的選型樣本看看有哪些型號可以用在用戶(hù)的傳送裝置上。
因為用戶(hù)有明確的使用要求,所以此時(shí)可以對照選型樣本來(lái)看看哪些型號是比較接近或者是與用戶(hù)的參數要求一致的。此時(shí)的BOSERL減速機選型樣本中,能匹配上3KW的FF系列雙出軸減速機有FF37減速機、FF47減速機、FF57減速機、FF67減速機、FF77減速機、FF87減速機、FF97減速機、FF107減速機、FF107R77減速機、FF127R77減速機、FF157R97減速機。當采用這些型號進(jìn)行匹配的時(shí)候哦所能形成的減速機的參數是很廣的。此時(shí)的輸出轉速在1.2轉每分鐘到386轉每分鐘之間,減速比的范圍在3.77比到1169比之間,輸出扭矩的范圍在74NM到21100NM之間。這是采用3KW電機匹配上FF系列減速機的一些基本的情況。
由上述的情況可以知道,在這樣的情況下形成的參數是比較廣的,但是用戶(hù)有具體的參數要求,那就是電機減速機一體組合之后需要達到40比的減速比。而此時(shí)在參數列表上沒(méi)有恰好為40比的,但有比較接近的減速比是39.26比的,在這樣的情況下我們需要的是怎么調節才能達到使用要求呢?其實(shí)他們相差不大,可以說(shuō)是一樣的,在計算的時(shí)候因為計算采用的參數是三相異步電機,而三相異步電機的輸出轉速在1380轉到1450轉不等的輸出轉速,所以減速比的計算可能出現差異。所以在這樣的情況下用戶(hù)其實(shí)可以選擇39.26比的。選擇使用39.26比的話(huà),此時(shí)對應的輸出轉速是37轉每分鐘,輸出扭矩為770NM,軸徑向載荷是10700N,使用安全系數是1.0,對應的減速機的型號為FF67減速機。這就是根據用戶(hù)選擇的減速機的型號以及對應的參數情況。
有的用戶(hù)在選擇的時(shí)候可能會(huì )覺(jué)得在這樣的時(shí)候減速比與自己選擇的減速比之間是有差別的,那么這種情況是怎么解釋呢?在做設備的設計的時(shí)候,他計算齒輪減速機的時(shí)候采用的是電機的1380轉或者是1400轉進(jìn)行計算,而采用不同的參數進(jìn)行計算的話(huà),會(huì )直接影響到減速比。通常的情況是用戶(hù)知道自己的減速機輸出轉速需求,而電機的話(huà)采用一個(gè)比較常用的輸出轉速進(jìn)行計算,所以此時(shí)的到的減速比會(huì )與參數樣本上的有一些差距。在這前提之下,我們需要知道的是你采用哪些參數進(jìn)行計算,而樣本在做參數的時(shí)候減速機工程師又是采用怎么樣的參數,此時(shí)就可以知道是否匹配使用了。http://www.oaraishinsengumi.com/product/f77jiansuji-cn.html
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