伺服電機渦輪渦桿減速機1:40減速機電機用在制棒機上怎么選型?
伺服電機渦輪渦桿減速機1:40減速機電機用在制棒機上怎么選型?在一些產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)的過(guò)程中,有的時(shí)候需要對一些產(chǎn)品的外形有相關(guān)的劃定,此時(shí)的情況下會(huì )使用到詳細的機械設備進(jìn)行使用去讓產(chǎn)品變成設定的外形,好比今天要分享的制棒機,就是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)制作圓棒的機械設備。用戶(hù)的制棒機包括帶傳動(dòng)組、主軸、兩個(gè)支撐軸承及其對應的支撐軸承座、定位軸承、定位軸承座、推進(jìn)器、進(jìn)料斗、驅動(dòng)電機減速機、進(jìn)料斗座和外套等等。制棒機的電機的輸出軸連接斜齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機與帶傳動(dòng)組的一端帶輪相連接,帶傳動(dòng)組的另一端帶輪與主軸的一端相連接,兩個(gè)支撐軸承及其軸承座上由主軸起支撐作用,主軸的另一端通過(guò)連軸器與螺旋形的推進(jìn)器連接,且在推進(jìn)器的端頭、連軸器的內側設置有定位軸承及安裝定位軸承的定位軸承座,以防止推進(jìn)器在工作時(shí)的軸向竄動(dòng)。像這種制棒機,它所處的使用環(huán)境相對來(lái)說(shuō)灰塵可能會(huì )比較大,所以可以適當的將減速電機加一個(gè)防護罩去,讓灰塵盡量少的堵住減速機的透氣孔,避免伺服電動(dòng)機減速機發(fā)燒。 那么就來(lái)看一下這個(gè)用戶(hù)應該在減速電機選型的時(shí)候留意一些什么題目,如何去選擇合適的型號進(jìn)行使用。由于參數不齊全,所以對應的型號也暫時(shí)沒(méi)法提供,假如您需要選型的話(huà)可以咨詢(xún)BOSERL減速機選型技術(shù)職員,給您提供詳細的方案,或者是下載減速機圖紙選型樣冊去了解相關(guān)的情況
用戶(hù)在為他的制棒機選擇對應的電機以及R系列減速機的時(shí)候,它只有一個(gè)減速比的要求,在減速機選型的過(guò)程中,只有一個(gè)參數要求并不好,選擇出詳細的可以匹配的減速電機型號進(jìn)行使用,在這樣的情況下,我們需要去了解—下設備的詳細運行情況,以及在運行過(guò)程中的參數要求。但是此時(shí)的情況下,倒不知道選擇多大的減速電機進(jìn)行使用,會(huì )比較適合它的參數要求,所以他經(jīng)由自己粗略的計算之后,覺(jué)得使用40比減速器會(huì )比較知足他設備的運行要求。這是用戶(hù)設備的一些運行情況,但是此時(shí)由于沒(méi)有詳細的參數去限制減速電機機能參數的使用范圍,所以也沒(méi)法選擇出對應的檢測電機型號,使用在用戶(hù)的設備上。進(jìn)料斗固定在料斗座的上部并與料斗座,座體內沿主軸軸向設置的軸向通孔相連通,在料斗座的軸向通孔孔端座壁處沿主軸軸向連接固定有設置內孔的外套,推進(jìn)器設置在料斗座座體內的軸向通孔和外套的內孔中,主軸和推進(jìn)器的兩旋轉軸心線(xiàn)與料斗座座體內軸向通孔的軸心線(xiàn)以及外套的內孔軸心線(xiàn)設置在統一軸心連線(xiàn)上。當電機電源接通后,電機滾動(dòng)蝸輪減速機型號運行,經(jīng)帶傳動(dòng)組傳動(dòng)而帶動(dòng)主軸旋轉,主軸經(jīng)連軸器連接帶動(dòng)推進(jìn)器旋轉,推進(jìn)器的螺旋形結構旋轉擠壓由進(jìn)料斗進(jìn)入料斗座的軸向通孔腔內的碳粉,而連續不斷地擠壓制作出一根根緊棒。在于減速電機輸出軸與帶傳動(dòng)組的一端帶輪相連接。這個(gè)用戶(hù)需要為他的制棒機選擇—款驅動(dòng)鍵,也就是常規使用的電機以及減速機。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html
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