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伺服電機蝸輪蝸桿減速機1比39減速機電機用在編織機上怎么選型?

2022-07-15 20:31:28 閱讀

伺服電機蝸輪蝸桿減速機1比39減速機電機用在編織機上怎么選型?變速齒輪與總軸的總軸齒輪嚙合,總軸上串接了八只偏心輪,左右各四只,每只偏心輪上引出一根頂桿,左右各—只偏心輪的頂桿對應固定連接一根篾匣連接橫檔。那么怎么組合對應的電機以及減速機型號去知足他的設備要求呢?這是用戶(hù)編織機的一系誤情況,在這樣的情況下要根據實(shí)際的情況去選擇對應的電機以及斜齒輪減速機型號的話(huà)是不那么好去選擇的,由于參數不全。您可以將您的設備情況與BOSERL減速機選型技術(shù)職員反饋,然后減速機選型技術(shù)職員根據您的使用參數要求以及使用環(huán)境給您推薦對應的減速機型號以及匹配的參數

1比39減速機

在用戶(hù)為他的編織機選擇對應的電機減速機過(guò)程中,他的要求是使用39比的減速機型號進(jìn)行使用,但是在只有一個(gè)參數要求的情況下怎么去匹配對應的電機減速機型號進(jìn)行組合去知足他的設備的實(shí)際的使用要求呢?在不知道詳細的一些運行參數要求的情況下,來(lái)看看用戶(hù)的編織機的一些詳細的情況。傳動(dòng)裝置由過(guò)橋軸、三相齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機、離合器、總軸、偏心輪、頂桿及徑篾篾匣定位橫檔等串接而成,過(guò)橋軸上的皮帶輪與減速電機輸出軸上的皮帶輪經(jīng)傳動(dòng)皮帶相聯(lián)接,過(guò)橋軸上的另一只皮帶輪經(jīng)傳動(dòng)皮帶與減速器上的皮帶輪相聯(lián)接。所有壓篾條徑向固定、軸向可移動(dòng)設置在一個(gè)壓篾框上,壓篾框兩側底部置有滾珠,其可在機架的兩側的壓篾框軌道上作相對于滾軸徑向移動(dòng)。此時(shí),用腳踩―下踏板,踏板經(jīng)踏板連接桿、操作連桿、操作桿左端部拉起離合器,帶動(dòng)變速齒輪使總軸反向運轉,偏心輪也反轉,達到徑篾篾匣上下輪換目的,與此同時(shí),壓篾框徑向向前移動(dòng),將緯篾壓緊后復回。此時(shí)由于需要晉升出產(chǎn)效率,所以會(huì )使用機械化進(jìn)行出產(chǎn)。 

在一些竹制品的出產(chǎn)過(guò)程中,其中有一種是竹席,而竹席的出產(chǎn)有的是需要進(jìn)行簡(jiǎn)樸的編制的,還有一些籃子之類(lèi)的也是需要機型編制處理的。而他需要減速機的速度上是有要求的,此時(shí)將減速比確定使用的是39比的減速比進(jìn)行使用去知足他的設備的實(shí)際的使用要求。在左真個(gè)一只徑篾篾匣的左側邊緣設有緯篾檔板。該機構由上下兩只滾輪構成,其中一只滾輪軸上的皮帶輪經(jīng)皮帶與電機帶減速機輸出軸上的皮帶輪聯(lián)接。為使本機具有制作不同產(chǎn)品的功能,即制作不同緯篾寬度的產(chǎn)品。開(kāi)動(dòng)電念頭驅動(dòng)RV減速機使整機運轉,從緯篾輸送機構的兩只滾輪間插入緯篾,使緯篾從右至左穿過(guò)每個(gè)徑篾篾匣的緯篾進(jìn)口到達左側,在橫篾檔板作用下休止,完成—根緯篾穿篾動(dòng)作。而編織機就是這樣的一種機器,在實(shí)際的使用選型的過(guò)程中,他的要求是使用電機減速機作為他的編織機的驅動(dòng)傳動(dòng)件進(jìn)行使用。然后進(jìn)行下一根緯篾送篾動(dòng)作,輪回完成整張篾席的編織操縱。工作時(shí),]頂桿驅動(dòng)篾匣連接橫檔作垂直上下升降運動(dòng),從而使固定在相應篾匣連接橫檔上的徑篾篾匣作分組垂直升降。用戶(hù)的編織機在機架的右端部裝有緯篾輸送機構,其位置與徑篾篾匣相垂直。拉起上滾軸的整體連接件,從徑篾槽的進(jìn)口插入徑篾,并穿過(guò)后滾軸、前滾軸(徑篾篾匣的數目可根據需要的徑篾數目而定),壓下上滾軸的整體連接件,使徑篾定位。蝸輪減速器的輸出軸上的鏈輪與離合器的鏈輪相聯(lián)接。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html


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