1.1KW剎車(chē)電機減速機用在行李輸送機上如何選型？而設備上的減速電機的詳細類(lèi)型為伺服電機，工作電壓為220V,通過(guò)設置的F系列減速機帶動(dòng)伸縮架和打標機下壓，將標簽通過(guò)打標機打在行李長(cháng)進(jìn)行標記，這樣一來(lái)即使行李較多,人們也不會(huì )搞錯搞亂。輸送機的支撐架的頂部設有傳送帶和從送帶，且傳送帶和從送帶平鋪于支撐架頂部，且傳送帶的一端貫串檢查機箱，并延伸至檢查機箱一側，

傳送帶的另一端設有套卡,傳送帶內側的兩端分別設有傳動(dòng)輥和從動(dòng)輥，從送帶內側的兩端均設有從送帶滾軸，且從送帶滾軸的兩端略向外延伸，并嵌入設置在套卡內,套卡與從送帶滾軸的兩端卡治，傳動(dòng)輥的一側設有電機減速機和電機軸，且電機軸的一端嵌入設置在電機F系列齒輪減速機中，另一端嵌入設置在傳動(dòng)輥中，電機與傳動(dòng)輥通過(guò)電機軸傳動(dòng)連接。而用戶(hù)在設計這種行李輸送機的時(shí)候他的要求是使用F系列減速機匹配上1.1KW剎車(chē)電機用在他改良的行李輸送機上，此時(shí)應該選擇多大的F系列減速機型號以及對應的機能參數會(huì )比較合適呢?在用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是使用F系列齒輪減速機配上1.1KW剎車(chē)電機用在他的設備上,此時(shí)沒(méi)有別的參數要求進(jìn)行用于減速機的選型。  

在機場(chǎng)的各種配套舉措措施中，輸送機是一種必不可少的裝置，他可認為旅客提供行李運輸等服務(wù)。所以一款平緩的輸送機是深受青睞的。而此時(shí)的檢查機箱的內部設有內梁，且內梁的兩端與檢查機箱通過(guò)螺絲固定，內梁的底部安裝有紅外成像儀，檢查機箱的一側設有蒂布架，且蒂布架與檢查機箱焊接，蒂布架的對側齒輪減速電機，且齒輪減速電機和紅外成像儀均與電源線(xiàn)電性連接，斜齒輪減速機的底部安裝有伸縮架和打標機，且伸縮架嵌入設置在減速電機內，打標機與減速電機通過(guò)伸縮架連接。 

這是用戶(hù)的輸送機的一些裝置的情況。而各種運輸工具特別是空運的旅客的行李如軟、硬皮箱、袋、高爾夫球袋、成對滑雪板等在運輸途中因為碰撞、摩擦或惡劣天氣常常會(huì )受到損傷。若您的設備在電機減速機選型的時(shí)候不知道怎么選擇對應的減速機電機的型號的話(huà)，您可以咨詢(xún)一下BOSERL減速機選型技術(shù)職員，讓技術(shù)職員給您提供對應的方案。所以在選配的時(shí)候并不好選擇去配型號以及匹配的參數進(jìn)行使用。用戶(hù)的行李輸送機包括:支撐架、蒂布架、電機、電源線(xiàn)、伸縮架、打標機、內梁、投標口、傳送帶、從送帶、傳動(dòng)輥、從動(dòng)輥、電機減速機、操縱面板、電機軸、顯示屏、紅外成像儀、急停按鈕、從送帶滾軸、支撐腳、蒂布、蜂鳴器、套卡等裝置構成。所以在這樣的情況下應該怎么選擇減速機型號進(jìn)行匹配使用呢?在沒(méi)有參數的情況下先來(lái)看看設備的一些要求吧。但是在沒(méi)有參數要求的情況下是選擇不了對應的減速機型號的，而電機的功率確定是使用1.1KW剎車(chē)電機進(jìn)行匹配，但是此時(shí)的F系列齒輪減速機有良多的型號可以匹配上這個(gè)電機功率。http://www.oaraishinsengumi.com/product/list-ffxiliejiansuji-cn.html